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11月18日

理想、小鹏股价暴涨!财报成绩亮眼!贾跃亭再度发声!|一周大事件

作者 : admin | 分类 : 最新资讯 | 超过 8 人围观 | 已有 0 人发表了看法
原标题:理想、小鹏股价暴涨!财报成绩亮眼!贾跃亭再度发声!|一周大事件

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哈啰大家晚上好,我是电动车公社的社长。

之前电动车公社会给大家汇总一周内3、5条无法写成深度长文的新闻,并进行简单分析和点评。

后来经过不少粉丝朋友的建议,发现不如给大家把这一周内的大新闻做一个更详尽的汇总,因为有太多朋友一周都很忙碌,漏看了我们每天汇总的新闻,于是有了改版之后的《一周大事件》:这一周内,关于行业的、关于新车的、关于新技术的、关于高管或企业变动的新能源相关的新闻,都在这里~

以下是上周的新闻:

关于 政策

1、

《智能网联汽车技术路线图2.0》发布

11月11日,2020世界智能网联汽车大会主论坛上,清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强,发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》。

理想、小鹏股价暴涨!财报成绩亮眼!贾跃亭再度发声!|一周大事件

根据路线图2.0规划,到2025年PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶)级智能网联汽车渗透率持续增加,到2025年达50%,2030年超过70%,2025年C-V2X终端的新车装配率达50%,2030年基本普及。

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对比2017年发布的《汽车产业中长期发展规划》中提出,到2020年,汽车DA(辅助驾驶)、PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶系统)新车装配率超过50%。智能网联汽车的发展路径,已经通向更高级别的自动驾驶,更低级的DA(辅助驾驶)已经被排除在外。

关于 销量

2、

乘联会:10月新能源乘用车批发销量突破14.4万

11月9日,乘联会数据显示,10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆,同比增长119.8%,环比9月增长15.9%。根据乘联会公布2020年10月新能源汽车销量榜单。

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上汽通用五菱旗下新能源产品共卖出29,711台,其中MINI EV销量为20,631台,占比近7成。或许是降价导致销量激增,Model 3 标准版交车周期已经从1-2周延迟至4-6周,随着比亚迪刀片电池产能提升,“汉”EV销量在不断提升,值得注意的是,以上三款车型均有磷酸铁锂电池的版本。

3、

中汽协:10月中国动力电池装车量5.9GWh

中汽协公布,10月我国动力电池装车量5.9GWh,同比上升44.0%,环比下降10.8%,同比继续保持增长趋势。其中,三元锂电池共计装车3.4GWh,同比上升15.7%,环比下降19.1%;磷酸铁锂电池共计装车2.4GWh,同比上升127.5%,环比上升3.5%。

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在乘联会公布的十月销量榜单10款车型中,有7款车型使用磷酸铁锂电池,销量主力车型多数采用磷酸铁锂电池,这是磷酸铁锂电池装机量明显激增的原因之一。

关于 公司动态

4、

理想汽车成立新公司或将生产电动机

11月9日,浙江理想汽车有限公司成立,注册资本10亿元人民币,法定代表人为沈亚楠,经营范围包括道路机动车辆生产、电机及发电机组销售;电动机制造;新能源汽车整车销售等。该公司由理想汽车运营主体北京车和家信息技术有限公司全资持股。

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目前理想ONE动力系统的核心部件主要依靠外采,理想汽车旗下子公司中,并没有电动机制造相关公司,所以,新公司成立填补了这一空白。这并不排除理想未来将自研电动机应用在自家产品上的可能性。

5、

理想汽车两股东退出

11月6日,理想汽车运营主体北京车和家信息技术有限公司发生多项工商变更,董事樊铮、刘庆华从主要人员中退出;

利欧集团股份有限公司、上海灿谷投资管理咨询服务有限公司从股东中退出,直接导致理想20.71%的注册资本减少,企业注册资本从约4.33亿元降至3.44亿元。同时,李想的股权比例从61.50%变更为77.56%,秦致的股权比例从1.73%变更为2.18%。

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2016年,理想在A轮融资时,与利欧签署投资协议,要求在6年内进行IPO,不能如期上市,利欧将撤出对车和家(理想汽车主体)的投资协议,并要求车和家将其持有的股权按年利率8%的价格进行回购。

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如今理想汽车已经在美股上市,并且获得高估值,根据最近的新闻报道,利欧集团投资理想汽车确认公允价值变动收益约48亿人民币,利欧集团已在5年时间里,用4.5亿元投资换来48亿的价值,收益颇丰。

6、

特斯拉上海工厂产能将达55万辆

2020年,特斯拉上海工厂的规划产能是15万台,到了2021年计划生产约55万辆汽车,包括30万台Model 3车型,25万台Model Y。

之所以到明年有巨大跃升,除了二期工厂即将建成,中国工厂也将承接更大的出海任务。上述消息人士透露,“55万台辆,有大约10万台Model 3用于出口,Model Y也计划出口1万台。”

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目前国产Model 3年产能已提升至25万台,从下线到提升产能花了一年时间,产能爬升并不简单,Model Y的产能提升,与销量是脱不开关系的,接下来就要看Model Y在市场上的表现,如果Model Y依旧保持48.8万的售价,从0到25万产能爬升大概率不会在短期之内完成。

7、

比亚迪汉第2万台下线

比亚迪官方微博,第20,000辆汉EV正式下线,“汉”单月产能即将突破万辆大关。

“汉”自4月下线至今已有半年时间,此前一直受到刀片电池产能限制,导致汉EV产量不高。

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专门生产刀片电池的重庆弗迪电池工厂,设计产能达到10GWh,可提供近13万台汉EV,随着电池工厂的产能爬升,汉的产能将不再被刀片电池所限制。

8、

宝能汽车公布新车型进军增程市场

宝能自2017年进入造车领域以来,一直没有对外公开过多的信息,11月8日,宝能汽车宣布其位于西安的工厂正式建成,自主研发的新能源xEV平台首车和宝能增程式电动汽车(REV)也于当日下线。

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该生产基地规划总产能100万辆,一期50万辆,其中一期第一阶段规划产能达30万辆。接下来宝能新车型的销量会有一定压力,如果销量不能支撑起宝能工厂的产能,还是会面临产能过剩的问题。

9、

恒驰汽车工厂试生产

恒驰汽车自从一口气发布6款车型后,再没有消息,最近,恒驰汽车连续发布动作频繁。

11月10日,据恒驰汽车官方微信,恒大汽车正式推出恒驰车标。恒大汽车表示,这个车标的寓意是“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球。”

理想、小鹏股价暴涨!财报成绩亮眼!贾跃亭再度发声!|一周大事件

恒驰汽车LOGO是狮子像,好似趴在地球上,而恒大足球LOGO是老虎像,好似趴在足球上,狮子老虎够霸气,确实符合许老板15字造车真言。

11月11日,根据恒大新能源汽车宏伟战略规划,制定恒驰车型命名规则,恒驰车型名称由“恒驰+数字+两个英文字母”构成:

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1、数字:从阿拉伯数字1开始一次编号,代表恒驰车型上市先后顺序。

2、第一个英文字母代表车型档次,分三个档次:

豪华车型(Luxury):用“L”代表,售价25万以下;

超豪华车型(Super Luxury):用“S”代表,售价25万元至50万元;

旗舰车型(Flagship):用“F”代表,售价50万及以上。

3、第二个英文字母代表车型,分三类:

“S”代表轿车车型;“X”代表SUV车型;“M”代表MPV车型。

对于恒驰汽车公布的这个命名规则,有网友吐槽:这好像星巴克的命名,中杯/大杯/超大杯。

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11月12日,恒大汽车上海、广州两大生产基地已于近日正式启动试生产,全面达产后能做到每分钟试生产1辆车。据悉,恒大汽车“恒驰”系列车型预计于明年下半年开始陆续量产。按计划,恒达汽车将于2025年前实现年产能约100万辆,2035年达500万辆。

关于 上市

10、

小鹏汽车首次发布季度财报毛利转正

小鹏汽车发布2020年第三季度财报,数据显示,第三季度总收入为19.90亿元,同比增长342.5%;毛利率为4.6%,实现毛利率首次转正,现金及现金等价物、受限资金、短期投资接近200亿人民币。小鹏目前已经摆脱亏钱造车的状态,如果未来发生价格战,还有进一步下探的空间。公布财报后,小鹏股价连续多日暴涨20%以上。

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小鹏汽车第三季度总交付量8,578台,其中第三季度,P7交付量达6,210台,截至2020年9月30日,小鹏汽车销售与服务网络已包括116家销售网点和服务网点,覆盖58个城市。

此前公开的渠道规划,小鹏计划将网点扩增至166家,距离此目标还有距离。另外,小鹏汽车品牌的超充站已运营135座,覆盖50个城市。

11、

理想汽车首次发布季度财报毛利达19.8%

11月13日,理想汽车发布了截至2020年9月30日第三季度未经审计财务报告,第三季度营收25.11亿元,市场预期19.25亿元;净亏损1.07亿元,市场预期亏损5.02亿元;

理想、小鹏股价暴涨!财报成绩亮眼!贾跃亭再度发声!|一周大事件

第三季度整体毛利率19.8%,较第二季度的13.3%提高6.5个百分点。毛利率的提升主要得益于部分零部件采购价格的下降,以及产量提升带来的单车制造成本的下降。

第三季度汽车交付8,660辆,预计第四季度汽车交付在1.1万-1.2万辆之间,环比增长27%-38.6%。

截至2020年第三季度末,理想汽车现金储备达189.16亿元,相比2019年底的37.09亿元大幅提升,为核心技术研发、销售服务网络的扩展提供坚实保障。

财报公布后,理想股价也随之暴涨20%以上。

12、

北汽蓝谷发布10月产销快报

北汽蓝谷发布10月产销快报,当月,公司销售新能源车2,037辆,同比下降76.32%,前10个月累计销售23,123辆,同比下降78.39%。

理想、小鹏股价暴涨!财报成绩亮眼!贾跃亭再度发声!|一周大事件

在金九银十整体市场向好的带动下,多数车企销量都迎来上涨,以蔚来、理想、小鹏、威马为伍的造车新势力第一梯队,十月交付量都已经达到3,000台以上。

关于 那些闲不下来的高管

13、

贾跃亭再度发声

11月13日,贾跃亭在社交平台上为FF发声。并表示“产品和技术创新力是下一代汽车变革的核心价值和驱动力,FF会继续集中资源专注投入,持续为行业发挥引领作用。”值得关注的是,这也是贾老板自今年7月初宣布个人破产重组工作完成之后首次在公开平台发声。

理想、小鹏股价暴涨!财报成绩亮眼!贾跃亭再度发声!|一周大事件

贾老板的造车梦还没有放弃,根据此前毕福康的说法,将会在完成一轮融资后9个月交付第一台FF91,12个月后批量生产。不过,目前还没有这笔钱的消息,恐怕“临门一脚”,最快也要等到2022年了吧。

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